آیا میدانید ریمپ خودرو به چه عملی از خودرو گفته میشود. آیا میدانید باعث چه تغییراتی بر روی خودرو شما دارد؟ما در این مقاله درباره ریمپ تیبا مزایا و معایب ریمپ میگوییم. و شما در باره خودرو تیبا بیشتر آشنا خواهیم کرد. در ادامه این مطلب ما را همراهی کنید.

ریمپ ایسیو  تیبا : خودروی تیبا توسط شرکت سایپا تولید شده . این خودرو در دو مدل صندوق دار و هاچ بک عرضه گردیده . نام اولیه این خودرو مینیاتور بود که بعدها به تیبا تغییر نام داد . تیبا که جایگزین خودروی ریو گردیده است توسط مهندسین آلمانی ، ایتالیایی و کره ای طراحی گردیده و در طراحی داخل این خودرو از ریو ، تندر ۹۰ و پراید الهام گرفته شده است .

موتور تیبا در واقع تقویت شده موتور پراید است که از حجم ۱۳۰۰ به ۱۵۰۰ سی سی ارتقا یافته و در تیپ های مختلف عرضه گردیده .

برای رفع برخی محدودیت ها شامل رفع تاخیر پدال گاز ، حذف سنسور دوم اکسیژن ، افزایش شتاب ، کاهش مصرف سوخت و … خودروی تیبای شما باید ریمپ شود .

ریمپ چیست ؟

ریمپ ECU یا چیپ تیونینگ فرآیندی است که طی آن ای سی یو خودروی شما دوباره برنامه ریزی شده تا یکسری از محدودیت ها از خودروی شما برداشته شود .

چرا خودرو محدودیت دارد ؟

خودروسازها معمولا خودروها را برای شرایط آب و هوایی متفاوت جغرافیایی تولید می کنند تا خودرو در هر شرایطی بتواند در بهترین حالت خود کار کند . در نتیجه یکسری محدودیت ها اعمال می شود که طبعا برای همه مناسب و جال نیست و بعضا آزار دهنده نیز می باشد .

پس از ریمپ ECU چه محدودیت هایی از خودرو برداشته می شود ؟

خدمات ریمپ خودرو تیبا در دکتر ریمپ به شرح ذیل می باشد :

رفع تاخیر پدال گاز تیبا ( رفع کپ دریچه گاز تیبا ) : هنگامیکه بر روی پدال گاز فشار میدهیم بین عملکرد و فشار شما تاخیری چند میلی ثانیه ای وجود دارد که با ریمپ ECU قابل رفع می باشد .

حذف کاتاف تیبا : دور موتور خودرو در حالت معمول بین ۵۵۰۰ تا ۶۵۰۰ بالا می رود . حال با ریمپ ecu می توان این محدودیت را تا جایی که شما بخواهید برداشت .

افزایش شتاب تیبا : یعنی افزایش شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر خودرو که در حالت معمول برای سراتو ۱۳٫۵ ثانیه می باشد . ( در واقع تا نهایت ۲ ثانیه قابل کاهش است

حذف سنسور دوم اکسیژن تیبا : خودروهایی که استاندارد یورو ۴ به بالا دارند معمولا با خرابی زیاد سنسور اکسیژن همراه هستند ( البته در ایران ) و دلیل این خرابی کیفیت پایین بنزین های عرضه شده در جایگاه های سوخت می باشد . در نتیجه با ریمپ ecu نیز می توان این سنسور را حذف کرد و هزینه های تعمیر و تعویض سنسور اکسیژن را کاهش داد .

حذف سنسور میل سوپاپ تیبا : این سنسور نیز دارای خرابی زیاد است و در شرایطی بهتر است با ریمپ ecu حذف شود .

اصلاح دمای آب ( تغییر عملکرد فن ) تیبا : با این آپشن فن دور تند و کند در دماهای پایین تری شروع به کار می کند . این آپشن خصوصا در مناطق با آب و هوای گرم بسیار ضروری است .

افزایش توان موتور تیبا : همراه با این آپشن نیز باید حتما موتور نیز تقویت گردد ( بدون تقویت موتور به هیچ عنوان توصیه نمی شود

کاهش مصرف سوخت تیبا

و …

 امروزه به علت افزایش مراکز ریمپ و تیونینگ خودرو تنها با گذراندن یک دوره کوتاه ریمپ شروع به انجام ریمپ کرده و نه تنها علم کافی  برای انجام این کار را ندارند  بلکه دستگاه های تخصصی هم ندارند. و با انجام این کار نه تنها مزایا ریمپ را نخواهید دید بلکه باعث ضرر های به موتور خودرو خود خواهید شد. ما با چندین سال تجربه در زمینه ریمپ و تیونینگ خودرو توانسته ایم رضایت مشتریان را جلب کرده ایم.

ریمپ ایسیو قسمتی از تیونینگ بزرگ خودرو میباشد، تیونینگ خودرو شامل چیپ تیونینگ یا همان ریمپ ایسیو ، تیونینگ موتوری ، تیونینگ بدنه که شامل باله ، هواکش ، رینگ و … میباشد است. مجموعه تیونینگ خودرو دکتر ریمپ ریمپ ecu  پژو پرشیا با ایسیو SSAT را برای خودرو شما ارائه میکند :

1- رفع کپ حین حرکت پرشیا

2- افزایش سرعت و شتاب اولیه پرشیا

3- افزایش سرعت و قدرت پرشیا

4- کاهش دمای کارکرد فن پژو پارس

5- برداشتن کاتاف ( حذف محدودیت دور موتور پژو پرشیا )

6- کاهش مصرف سوخت ( تنها با ریمپ کامل ارائه میشود )

7- حذف لرزش خودرو در حالت درجا ( حالت سلو )

8- افزایش شتاب ثانویه پارس

9- رفع کپ اولیه

ریمپ ecu پرشیا ، با ایسیو اس ست ، با دریچه گاز معمولی برای افزایش سرعت و شتاب ، کاهش دمای کارکرد فن ، برداشتن کاتاف و کاهش مصرف سوخت صورت  می گیرد. اما هزینه ریمپ SSAT چقدر است ؟ در انتهای این مقاله اعلام شده است . میزان بهبود پرشیا پس از ریمپ چقدر است ؟ اینها سوالاتی است که در این مقاله به آنها پاسخ خواهیم داد و به افزایش شتاب خواهیم رسید ،  در فیلم زیر که یکی از مشتریان فول ریمپ ایسیو پرشیا است، تنها با برنامه ریزی ecu خدمات ریمپ ایسیو  را ارائه کردیم :

ریمپ خودرو پرشیا

ریمپ استیج وان Sage 1

در این نوع ریمپ ایسیو پرشیا بر روی سوخت، جرقه، سنسور اکسیژن و دریچه گاز به نحوی کار می شود که با افزایش توان و گشتاور خودرو ، نزدیک به 12% کاهش مصرف سوخت حاصل شود. این نوع ریمپ برای استفاده های شهری و یوزر هایی که میخواهند لذت سواری بیشتری داشته باشند، انجام میشود. تاثیر این نوع ریمپ 15% افزایش شتاب و سرعت میباشد.

ریمپ استیج تو Stage 2

ریمپ بر روی موتور تقویت شده : در این مرحله بر روی پاشش سوخت، نحوه جرقه زنی ، اکسیژن و دریچه گاز به نحوی تغییرات اعمال میکنیم که افزایش توان موتور و گشتاور تا 20% حاصل گردد. نکته قابل توجه این است که خودرو هایی که فاقد هدرز، کیت مکش و سایر تقویت کننده های موتور اند ، اگر بدون استفاده از سوخت با کیفیت اقدام به افزایش زیاد اوانس و ریتارد برای بدست آوردن قدرت بیشتر کنند منجربه ناک و افزایش حرارت احتراق میگردد. در وضعیت ناک مقدار انتقال گرما به ۱٫۷ برار میرسد و گاها باعث آسیب پیستون می شود و همین افزایش دما تخریب کاتالیزور را نیز سبب میشود. پس برای جوابدهی مناسب ریمپ پرشیا با استیج 2 برای موتورهای تقویت شده مناسب است.

ریمپ استیج تری Stage 3

ریمپ برای ماشین های مسابقه پرشیا : شرکت دکتر ریمپ با ارائه خدمات ویژه برای ماشین های پیست پرشیا با استفاده از برنامه ویژه و ریمپ ایسیو بسیار حرفه ای با سوخت هایی نظیر C16 یا الکل حداکثر توان موتور را برای این عزیزان به ارمغان بیاورد. شرکت دکتر ریمپ با تغییرات اساسی در جداول سوخت و جرقه موتور توانایی تغییر سوخت موتور از بنزین به E85 ” الکل – بنزین ” را دارد. اکتان بالای الکل (۱۱۶) و خاصیت خنک بودن آن حداکثر راندمان را ارائه میکند.

شاید شما بخواهید یک زبان برنامه نویسی رو به هر دلیلی شروع به یادگیری کنید اما نمیدانید چطور شروع به این کار کنید. ما در بنو سایت شما را راهنمایی کرده و در مورد انواع زبان های برنامه نویسی آشنا میکنیم. آیا میدانید زبان برنامه نویسی سی شارپ چیست؟ ما را در ادامه این مقاله همراهی کنید.

آموزش برنامه نویسی C# (سی شارپ) چیست؟

سی شارپ به زبان ساده یکی از زبان های برنامه نویسی است که بر پایه ساختار زبان C و برای برنامه نویسی در محیط .Net طراحی شده است.

یک وب سایت ASP.Net معمولا از کدی که بوسیله زبان Vb.Net یا C# ) بخوانید سی شارپ) نوشته شده تشکیل یافته است. وقتی که یک وب سایت را با زبان Vb.Net یا C# می سازید، در واقع برنامه Asp.Net ای مبتنی بر آن زبان ایجاد می کنید. این مساله تفاوت اصلی میان کاربرد Asp.Net با صفحات Asp قدیمی (کلاسیک) است، زیرا در Asp.Net شما از یک زبان برنامه نویسی واقعی , مانند Vb.Net یا C#با تمام امکانات آن استفاده می کنید در حالی که در صفحات Asp تنها می توانید از یک زبان خیلی خلاصه شده مانند VB Script استفاده نمایید.حال که با مفهوم برنامه نویسی C# چیست آشنا شدید در ادامه ی مقاله به بررسی کاربرد سی شارپ می پردازیم.

مزیت و کاربرد C#چیست؟

حداکثر تعداد کلمات کلیدی در C#  کمتر از ۹۰ می باشد.از جمله کاربرد زبان برنامه نویسی C#  را می توان گفت این زبان ساده و یادگیری آن آسان است و به زبانهایی مانند C ,C++ ,java نزدیک است. توسعه دهندگانی که یکی از این زبانها را بدانند، می توانند در مدت زمان کوتاهی به طور موثر از آن  استفاده کنند. سینتکس C# برخی پیچیدگی های ++C را ندارد و قابلیت هایی مانند  nullable value types, enumerations, delegates, anonymous methods and direct memory access را فراهم کرده، همچنین از امکانات iterators و generic methods and types نیز پشتیبانی می نماید.

یکی از کاربرد #C را می توان بدین صورت گفت که این زبان علاوه بر داشتن اشیا Object Oreinted دارای عناصری توسعه یافته برای ارتباط با نرم افزارهای ویندوزی می باشد.

اگر نیاز به محاوره با  اشیایی مانند COM یا Win32 Dll داشته باشید، می توانید این کار از طریق فرآیندی که Interop  نامیده می شود انجام دهید. این فرآیند برنامه های #C را قادر می سازد تا درست مانند برنامه های C++ عمل نمایند. C# همچنین از اشاره گرها و مفهوم  code  Unsafe  که برای دسترسی مستقیم به حافظه در مواقع بحرانی است نیز  پشتیبانی می کند.

از جمله مزیت و کاربرد زبانC# را می توان گفت فرآیند ایجاد و کامپایل برنامه های C# در مقایسه با C ,C++ ساده تر و انعطاف پذیر تر از Java می باشد.

هر تعداد کلاس ، رکورد ، اینترفیس و رویداد را که نیاز داشته باشید می توانید درC تعریف کنید.

برنامه های #C بر روی .NET Framework  اجرا می شوند. کدهای نوشته شده به این زبان به یک زبان میانی یا IL تبدیل شده  و سپس با پسوند  .exe  یا .dll در یک فایل اجرایی که اسمبلی نامیده می شود ذخیره می شوند.

به شما پیشنهاد می شود برای کسب اطلاعات در زمینه .net به سایت بنو سایت مراجعه کرده و آموزش برنامه نویسی را مطالعه کنید.

C# به عنوان یک زبان برنامه نویسی، از مفاهیمی مانند encapsulation, inheritance and polymorphism نیز  پشتیبانی می کند. همه ی متغیرها و متدها توسط کلاس ها Encapsulation می شوند. یک کلاس می  تواند از سطح بالاتر خود ارث بری داشته باشد.

زمانی که یک برنامه #C اجرا می شود، اسمبلی در CLR لود می شود و بسته به اطلاعات موجود در manifest عملیات مختلفی را انجام می دهد.اگر از مرحله ی فیلتر امنیتی عبور داده شود ، CLR از JIT استفاده کرده تا کد IL را به زبان اصلی ماشین تبدیل کند.

CLR همچنین سرویس های دیگری که با automatic garbage collection و  exception handling و resource management مرتبط هستند را  ارائه می دهد. CLR در بعضی مواقع  به کدهای Manage  شده نیز معروف می باشد که در نهایت  به زبان ماشین تبدیل می شود.

امروزه زبان برنامه نویسی مختلفی وجود دارد که مدیران پروژه بر حسب نیاز نرم افزاری خود و برای توسعه از آن استفاده میکنند. شما شاید بخواهید زبان برنامه نویسی را به دلایلی از قبیل علاقه یا درامد یاد بگیرید اما نمیدانید از کجا شروع کنید. ما در این مقابه به طور جامع زبان برنامه نویسی سی شارپ را توضیح داده تا مخاطب با ذهن باز برای آموزش برنامه نویسی تصمیم گیری کند.

زبان برنامه نویسی سی شارپ یکی از قوی‌ترین زبان‌های شی گراست. از ویژگی‌های زبان سی شارپ می توان به متن باز، ساده بودن، به‌روز بودن، انعطاف پذیری و جامعیت آن اشاره کرد.

در علم کامپیوتر به زبانی که برای نوشتن برنامه‌ها به‌کار برده می‌شود، زبان برنامه نویسی گفته می شود. زبان C# برای اولین بار در سال ۲۰۰۱ توسط شرکت مایکروسافت عرضه گردید. این برنامه، شی‌گرا و ساده بوده که با توجه به نیازهای امروزی تهیه گردیده و به قدری انعطاف پذیر است که علاوه بر نیازهای امروزی، می‌تواند در آینده نیز پاسخ گوی نیازهای کاربران باشد.

از اصلی ترین مزایای آموزش برنامه نویسی csharp می توان به سرعت و امنیت، سادگی و به روز بودن، متن باز بودن، قابلیت استفاده در پلتفرم های مختلف، جامعیت و تکامل آن اشاره کرد.

سادگی و به روز بودن

زبان سی شارپ یکی از زبان‌های مدرن و شی گرا است. زبان سی شارپ به دنبال دستیابی به دو هدف عرضه شد. یکی از این اهداف یادگیری آسان و هدف دیگر پاسخ گویی و پشتیبانی از نیازهای احتمالی کاربران در آینده است.

اگر تاریخچه زبان‌های برنامه نویسی و خصوصیات آنها را مطالعه کنید، متوجه می شوید که تمامی زبان‌های برنامه نویسی برای هدف خاصی طراحی شده بودند و مخصوص دوره مشخصی بوده است.

در مقابل زبان سی شارپ با در نظر گرفتن نیازهای شرکت‌ها و سازمان‌های تجاری توسعه داده شده است. در واقع سی شارپ ساخته شده تا تمامی نیازهای شرکت‌های تجاری در تولید نرم افزار تنها با یک زبان برنامه نویسی پاسخ داده شود. دستورات زبان سی شارپ از زبان های C++، پاسکال، جاوا و چند زبان برنامه نویسی الگو برداری شده است.

انجام ریمپ کاری اصولی و با نرم افزار ایسیو سر کار دارد پس انجام دادن این فرایند با علم قبلی برنامه نویسی و تیونینگ خودرویی همراه است. برای انجام کار ریمپ خودرو به هر مکانی اطمینان نکنید چون کار غیر اصولی و غیر تخصصی نیست و باید کسی که تجربه زیاد و علم کافی در این حرفه دارد انجام دهد. تیم تخصصی دکتر ریمپ با چند سال سابقه کار و افتخار آفرینی در مسابقات ریس و درگ توانسته است اطمینان مشتریان خود را کسب کرده و با ضمانت 2 ساله خودرو شما را تست کرده و تحویل مشتری میدهد.

ریمپ چیست ؟

ریمپ در معنای لغوی به معنی ترسیم دوباره است و در اصطلاح خودرویی ریمپ ایسیو به مجموعه تغییراتی گفته میشود که با توجه به سلیقه راننده بر روی برنامه ایسیو اعمال میشود، حال ممکن است این تغییرات با هدف افزایش شتاب و توان باشد یا اهداف دیگری مانند اعمال محدودیت سرعت جهت جلوگیری از سرعت بیش از حد، کم کردن مصرف، کاهش استهلاک موتور بخصوص در موتورهای فرسوده و غیره باشد. بنابراین هدف از ریمپ ایسیو تنها افزایش شتاب نیست و نحوه استفاده از این علم بستگی به فرهنگ جامعه دارد.

دامپ چیست ؟

هر ایسیو درون خود چندین قسمت مختلف از لحاظ سخت افزاری دارد که یکی از این قسمت ها آیسی نام دارد. بر حسب اصول واکنش به محرک های سیگنال آیسی ها به دو نوع بدون حافظه و حافظه دار تقسیم میشوند. این آیسی ها ممکن است اطلاعات مختلفی مانند کد سوئیچ، مقدار کارکرد خودرو بر حسب مایل یا کیلومتر، اطلاعات مربوطه به مشخصات خودرو مانند تعداد چرخهای مورد استفاده، سایز رینگ ها، اطلاعات مربوط به تغذیه موتور و غیره باشد. به این مجموعه اطلاعات که درون یک آیسی حافظه دار قرار میگیرد دامپ گفته میشود. و در قسمتی که اطلاعات مربوط به پارامترهای کنترل تغدیه و جرقه موتور قرار میگیرد بلوک کاری گفته میشود، در ادامه با منطق کلی بلوک کاری و اینکه چرا ما به یک شکل خاصی مجبورهستیم آنرا تعریف و آماده کنیم اشاره می شود.

داموس یا مپ لیست چیست؟

داموس (مپ لیست) یعنی جداول اماده برای ریمپ کردن.

شما زمانیکه قصد دارید یک فایل رو ریمپ کنید، ابتدا با وینولز دامپ(فایل) مورد نظر رو باز می کنید. سپس باید دنبال جداول مورد نظر که شامل جداول سوخت، اکسیژن، جرقه، گشتاور، حجم هوای ورودی، کاتاف و غیره است، بگردید و اونا رو پیدا کنید. که این کار خود هم دانش فنی بالا و هم زمان زیادی رو نیاز دارد.

ولی زمانی که شما داموس (مپ لیست) فایل مورد نظر رو داشته باشید، شما اصلا نیازی به جستجو کردن جداول ندارید. در این روش شما دامپ مربوطه رو با وینولز باز می کنید، سپس داموس(مپ لیست) مربوط به همون دامپ رو باز می کنید (نحوه استفاده از داموس هم براتون آموزش داده خواهد شد) در این حالت تمام جداول موجود در مپ لیست برای شما نمایش داده می شود و دیگر نیازی به پیدا کردن جداول نیست. در این حالت شما هر تغییری خواستید در جداول خواهید داد و آنرا ذخیره کرده و به ایسیو انتقال خواهید دا

آیا میدانید ریمپ ایسیو چیست؟ آیا ریمپ کردن کار اصولی است یا نه؟ آیا برای ریمپ به هر مکانی که کار خودرو انجام میدهند(مکانیکی) باید اطمینان کرد و این فرایند را انجام داد؟ ما در ایم مقاله از ریمپ اصولی خواهیم گفت و شما را با این فرایند نرم افزاری بیشتر آشنا میکنیم. ما در تیم تخصصی تیونینگ خودرو دکتر ریمپ خودرو شما را ریمپ کرده و با تغیرات شما شگفت زده خواهیم کرد.

ریمپ یک بازنگری در برنامه ایسیو است که میتوان با چند هدف اینکار را انجام داد

در مورد اینکه آیا ریمپ کردن کاری استاندارد است یا نه باید گفت که اعمال این تغییرات اصولی بوده و خارج از استاندارد نیست ولی باید توجه داشت که هر ریمپ کردنی استاندارد نیست بلکه خود مساله ریمپ کاملا مطابق با اصول و استاندارد های جهانی است

حال این سوال پیش می آید که آیا مقدار بهینه در برنامه (دامپ) ایسیو رعایت نشده است ؟ یا اگر این امر رعایت شده چرا آنرا خارج از حالت بهینه میکنیم ؟

جواب این سوال بسیار واضح است :

هر خریدار خودرو سلیقه و انتظارات متفاوتی از آن دارد به نحوی که ممکن است در یک خودرو از یک تعداد خریدار مشخص، تعدادی خواهان کشش و توان بهینه باشند و عده ای انتظار شتاب بیشتر از آن خودرو داشته باشند این در حالی است که همان شتاب مد نظر برای عده ای دیگر آزار دهنده باشد ... همین اختلاف سلیقه کمپانی های خودروساز را مجبور میکنند تا از یک حالت میانگین استفاده کنند تا هم کسانی که خواهان شتاب بالا هستند از تنبلی خودرو ناراضی نباشند و هم کسانی که تمایل به شتاب نرمال دارند از تند و تیزی بیش از حد آن گلایه نکنند.

به همین خاطر در برنامه ایسیو قابلیت تغییر ایجاد کرده اند تا با مراجعه به فرد ریمپکار بتوانند سلیقه شخصی خود را روی خودرو اعمال کنند. (اگر ریمپ کردن غیر استاندارد بود کمپانی سازنده برنامه ایسیو را غیر قابل تغییر عرضه میکرد(

دوستان توجه داشته باشید که مفهوم کاربرد ریمپ را به خوبی درک کنید ... ممکن است یک خودروی فرسوده نیاز داشته باشد تا نسبت به برنامه اورجینال کمتر موتور و سایر اجزا را تحت بار قرار دهد (ریمپ معکوس) بطوری که بتوان با کاهش مقادیر آنها را کمتر تحت فشار گذاشت و فرسایش خودرو را کمتر کرد تا عمر موتور بیشتر شود

دوستان توجه داشته باشید که مفهوم کاربرد ریمپ را به خوبی درک کنید ... ممکن است یک خودروی فرسوده نیاز داشته باشد تا نسبت به برنامه اورجینال کمتر موتور و سایر اجزا را تحت بار قرار دهد (ریمپ معکوس) بطوری که بتوان با کاهش مقادیر آنها را کمتر تحت فشار گذاشت و فرسایش خودرو را کمتر کرد تا عمر موتور بیشتر شود

یا بعنوان مثال راننده ای که جوان است و تازه گواهینامه رانندگی را دریافت کرده است، والدین او تصمیم بگیرند که محدودیت سرعت بر روی ایسیو اعمال کنند تا بعنوان مثال خودرو از 80 کیلومتر بر ساعت بیشتر افزایش سرعت نداشته باشد

بنابراین کاربرد ریمپ خودرو بستگی به دیدگاه و فرهنگ جامعه دارد

جهت ریمپ کردن یک ایسیو فردی که میخواد این تغییرات را ایجاد کند ابتدا بایستی به مسائل خودرو در همه زمینه ها ازجمله :

مولد قدرت (موتور) ، انتقال قدرت ، شاسی و فنربندی ، سخت افزار یونیت ها و غیره

مسلط باشد چرا که او باید بتواند با در کنار هم قرار دادن این مطالب نتیجه ای منطقی و کلی از خودرو داشته باشد

به عبارتی دیگر فردی که نتواند نحوه کار یک موتور را درک کند و یا عوامل موثر بر توان و گشتاور یا عوامل تاثیرگذار بر خط انتقال قدرت را برای خود تشریح کند نمیتواند یک ریمپ کار موفق باشد

بنابراین او بایستی در زمینه های مربوطه در حد قابل قبول بدون ایراد باشد

توصیه منطقی برای شروع این کار در زمینه موتور مسلط شدن به مباحث پایه ای مانند سیستم جرقه زنی کاربراتوری و آشنا شدن با مفهوم آنها (مانند زاویه داول، آوانس جرقه)، تسلط بر حالات مختلف موتور مانند تمام بار، نیمه بار و سیستم سوخت رسانی کاربراتوری و غیره است

کسی در این حرفه موفق خواهد بود که به مسائل فوق آشنایی کامل داشته باشد به نحوی که بداند با چه تغییراتی، چه نتایجی حاصل خواهد شد ... مفهوم توان را بداند و هدف ریمپ کردن را برای خود در برنامه مورد نظر مشخص کند.

ما در این مقاله قصد داریم شما را با ریمپ خودرو دنا پلاس بیشتر آشنا کنیم. در مقالات قبل تعریفات ریمپ راگذاشته ایم و گفته ایم چه مزایا و جه معایبی دارد. برای انجام ریمپ و تیونینگ خودرو به جاهایی که هیچ تجربه ای ندارند خودرو خود را به آنها نسپرده و به آنها اطمینان نکنید. ما را در آخر این مطلب همراهی کنید.

ریمپ خودرو دنا با ایسیو بوش برای افزایش سرعت و شتاب این خودرو ، کاهش دمای کارکرد فن و حذف کاتاف صورت میگیرد. اما هزینه ریمپ دنا چقدر است ؟ میزان بهبود دنا پس از ریمپ چقدر است ؟ اینها سوالاتی است که در این مقاله به آنها پاسخ خواهیم داد و به افزایش شتاب اولیه به همراه افزایش شتاب ثانویه خواهیم رسید ،  در فیلم زیر که یکی از مشتریان فول ریمپ ایسیو پراید است آمده است ، تنها با برنامه ریزی بدون هیچگونه  مشکلی که به واسطه ی قطعات افزودنی ( چیپ های متصل شونده ) ممکن است پیش بیاید خدمات ریمپ ecu را ارائه کردیم

ریمپ  ایسیو دنا پلاس توربو

تقویت دنا پلاس های توربو با ایسیو بوش در مرکز تیونینگ دکتر ریمپ جهت افزایش شتاب ، سرعت و قدرت با ضمانت و گارانتی کتبی ارائه میشود ، تقویت بوست توربو با افزایش دور و برق و هوادهی و کاهش دمای فن باعث عملکرد بهتر و شتاب فضایی برای این خودرو میشود

مجموع خدمات ریمپ ایسیو دنا که در مرکز ریمپ و چیپ تیونینگ دکتر ریمپ برای ECU  Me 7.4.9 ارائه میگردد :

1- افزایش سرعت و قدرت دنا

2- افزایش سرعت و شتاب اولیه دنا

3- کاهش دمای کارکرد فن

4- رفع کپ حین حرکت دنا

5- برداشتن کاتاف ( حذف محدودیت دور موتور )

6- کاهش مصرف سوخت ( تنها با فول ریمپ ارائه میگردد )

7- حذف لرزش خودرو در حالت درجا ( حالت سلو )

8- افزایش شتاب ثانویه دنا

9- رفع کپ اولیه دنا ( بسیاری از مشتریان را به وجد آورده )

10- فول ریمپ دنا شامل تمام موارد فوق میباشد

ریمپ دنا با ایسیو بوش

صفر تا 100 دنا معمولا بین 12 الی 13 ثانیه ( میانگین 12.5 ثانیه ) میباشد که بستگی به مدل خودرو و نوع ایسیو دنا و سراشیبی و دست فرمان راننده متفاوت است. در مرکز ریمپ ecu دکتر ریمپ ما  افزایش شتاب اولیه و ثانویه چشمگیری را برای دنا رقم میزنیم و کار را با گارانتی دکتر ریمپ خدمت شما تقدیم میکنیم ، 2 تا 3 ثانیه تفاوت در صفر تا صد این خودرو ثبت گردید پس چیپ تیونینگ معادل 15 تا 20 درصد افزایش بازده در دنا نتیجه دارد که با تقویت سیستم برقی و سوخت رسانی میتوان تا 25% تغییر را انتظار داشت.

ریمپ ایسیو دنا

ما در این مقاله از ریمپ دنا پلاس خواهیم گفت که باعث چه تغیراتی خواهد شد. آیا باعث رفع مشکلاتی قبیل لگ توربو و مصرف سوخت بالا، کپ شروع حرکت و تاخیر پدال گاز برقی مشود. آیا باعث افزایش شتاب خودرو میشود. تیم تخصصی دکتر ریمپ با بهترین دستگاه و علم به روز برنامه نویسی خودرو توانسته است ریمپ تمای خودرو ها را انجام دهد.ما را در ادامه این مقاله همراهی کنید.  

برای چیپ تیونینگ دنا ۴ آپشن بسیار کاربردی برای مشتریان وجود دارد :

۱ – ما می‌توانیم در ریمپ ای سی یو دنا مقدار کات اف را کاملاً به دلخواه شما تغییر و افزایش دهیم

۲ – افزایش کارکرد خودرو : همان‌طور که می‌دانید این خودرو یورو ۴ بوده و دارای ۲ سنسور اکسیژن است. ما می‌توانیم برای مشتریانی که می خواهند کاتالیزور خود را خالی و یا حذف نمایند و یا مجموعه اگزوز خود را تغییر دهند، سنسور دوم اکسیژن را از روی برنامه خودروشان به تک سنسور تبدیل کنیم. با این‌کار به هیچ عنوان چراغ چک روشن نخواهد شد زیرا سنسور دوم کاملاً از حلقه کنترل سوخت خارج شده و خودروی شما همانند یک خودروی یورو ۲ خواهد شد.

۳ – دریچه گاز استفاده شده در دنا ، از نوع برقی است. در خودروهایی که دریچه گاز آن‌ها برقی است همواره میان فشردن پدال گاز و باز شدن دریچه گاز یک تاخیر زمانی وجود دارد که برای رانندگانی که نیازمند شتاب اولیه بالا و سرعت گیری ناگهانی هستند به شدت دردسر ساز و آزار دهنده است. دکتر ریمپ با توجه به شناسایی رابطه بین پدال گاز و موقعیت دریچه گاز در برنامه این ایسیو، می‌تواند تاخیر دریچه گاز را کاملاً حذف نماید.

۴ –  برای مشتریانی که خواهان کاهش دمای موتور خود باشند و بخواهند از دمای بالای آن رهایی یابند، یک آپشن مجزا و حرفه‌ای دارد . در این خودرو در حالت فابریک، فن دور کند در دمای ۹۵٫۵ درجه و دور تند فن در دمای ۱۰1 درجه روشن می شود. ما می‌توانیم دمای عملکرد فن و در پی آن دمای موتور را به صورت کاملاً نرم افزاری و از طریق ریمپ خودرو، تا حد مورد نظر شما کاهش دهیم. (پیشنهاد دکتر ریمپ : روشن شدن فن دور کند در ۹۱ درجه و دور تند در دمای ۹۸ است و دمای خاموش شدن فن هم ۸۷ درجه تنظیم خواهد شد)

ما در این مقاله از ریمپ 207 و تغییرات ایجاد شده در این خودرو میگوییم و شما را در مورد ریمپ خودرو بیشتر آشنا میکنیم. تیم تخصصی دکتر ریمپ این افتخار را دارد که سالها در رابطه با ریمپ و تیونینگ خودرویی فعالیت کرده و در مسابقات ریس و درگ افتخارات زیادی کسب کند. برای انجام تیونینگ خودرو و ریمپ به هر جایی اطمینان نکنید.

خدمات زیر در رابطه با ریمپ ایسیو  ۲۰۷i در دکتر ریمپ صورت می پذیرد :

حذف کاتاف ۲۰۷i : در واقع محدودیت دور ایده آل موتور که برای اکثر خودروها بین ۵۵۰۰ تا ۶۵۰۰ است برداشته می شود .

افزایش شتاب پژو ۲۰۷i : همانطور که در بالا اشاره شد مدت زمان شتاب ۰ تا ۱۰۰ ثانیه برای ۲۰۷i در مدل دنده ای ۱۱٫۶ و در مدل اتوماتیک ۱۲٫۶ ثانیه می باشد که با ریمپ می توان بین ۱ الی ۲ ثانیه این عدد را بهبود بخشید .

حذف سنسور دوم اکسیژن ۲۰۷i : تقریبا در ایران تمامی خودروها با مشکلات و خرابی های متعدد سنسور دوم اکسیژن مواجه می شوند و دلیل آن عدم استفاده از بنزین با کیفیت ( یورو ۴ ) در جایگاه های عرضه سوخت می باشد و نتیجه آن خرابی متعدد این سنسور است . خودروی ۲۰۷ دارای استاندارد یورو ۴ می باشد که با حذف سنسور اکسیژن تبدیل به یویر ۲ شده که برای ایران بسیار بهینه است . از طرفی با حذف این سنسور مصرف سوخت هم بهنینه تر میشود .

حذف سنسور میل سوپاپ ۲۰۷i : سنسور میل سوپاپ به دلیل خرابی بالایی که دارد بالطبع هزینه تعمیر و تعویض بالا نیز خواهد داشت . در نتیجه با ریمپ ای سی یو این سنسور حذف می شود و این مشکلات برطرف می شود . ولی مزیت این سنسور چیست ؟ اگر زمانی سنسور دور موتور خودروی شما خراب شود در صورت وجود سنسور میل سوپاپ خودرو روشن می شود و تا دور ۳۰۰۰ نیز بالا می رود ولی اگر سنسور میل سوپاپ نباشد خودرو روشن نخواهد شد ! ( پس این آپشن اختیاری است )

تغییر عملکر فن خودرو ۲۰۷i : هنگامیکه محدودیت دور موتور برداشته می شود ( حذف کاتاف ) با افزایش دما مواجه هستیم باید فن دور تند و کند در دماهای مناسبتری شروع به کار کنند و از طرفی باید این تغییر متناسب با شرایط آب و هوایی که قرار است خودرو در آن فعالیت کند باشد .

افزایش توان موتور ۲۰۷i : می توان با تغییر کدها توان موتور را افزایش داد ولی باید خودرو نیز تقویت شود ( مثل نصب هدرز و … ) پس به طور معمول این آپشن توصیه نمی شود مگر با تقویت موتوری خودرو .

رفع تاخیر پدال گاز ( رفع کپ دریچه گاز ) : تاخیر بین فشار به پدال گاز و عملکرد آن برداشته می شود . حتما تا بحال هنگام فشار دادن پدال گاز و عملکرد آن یک تاخیر محسوس را حس نموده اید . با ریمپ این مورد هم قابل برطرف شدن است .

کاهش مصرف سوخت ۲۰۷i : یکی از آیتم های جذاب مطمئنا کاهش مصرف سوخت است ولی بین شتاب و افزایش توان موتور با مصرف سوخت رابطه مستقیم وجود دارد . یعنی با کاهش مصرف سوخت شتاب و توان خودرو پایین می آید . در واقع ما در دکتر ریمپ مصرف سوخت را بهینه می کنیم .

آیا میدانید ریمپ 207 چیست؟ آیا دوس دارید خودرو خود را ریمپ کنید آما نمیدونیم چطوری؟ ما شما را راهنمایی میکنیم در هر زمینه ای ریمپ یا تیونینگ خودرویی کافیست با دکتر ریمپ در ارتباط باشید. تمامی اطلاعات ریمپ در سایت دکتر ریمپ در دسترس مخاطبان قرار داده شده است. ما را درادامه این مقاله همراهی کنید تا از ریمپ 207 و مزایای این خودرو و معایبش بیشتر آشنا شوید.

ریمپ ۲۰۷i : خودروی ۲۰۷i در واقع فیس لیفتی از خودرو ۲۰۶ بوده و از سال ۲۰۰۸ تولید شد و از سال ۸۹ نیز وارد بازار ایران گردید . مدتی به دلیل تحریم ها از سال ۹۱ تولید نشد و با کنار رفتن تحریم ها در سال ۹۵ دوباره با ظاهری جدید تولید شد .

موتور این خودرو با حجم ۱٫۵ لیتری می باشد که توان تولید ۱۰۵ اسب بخار را دارا می باشد .

شتاب ۲۰۷i در مدل دستی ۱۱٫۶ و اتومات ۱۲٫۶ می باشد .

با بهره گیری از ریمپ ایسیو می توان مواردی نظیر شتاب و گشتاور این موتور را بهبود بخشید . البته با ریمپ آیتمهای متفاوتی قابل تغییر هستند که در ادامه به آنها اشاره خواهد شد .

البته سوالی که ممکن است برای شما پیش بیاید این است که ریمپ ECU چیست و مزایا و معایب آن چیست ؟

ریمپ در واقع تغییر کدهای کامپیوتر خودرو ( ای سی یو ) می باشد . با ریمپ برخی آیتم ها تغییر می کنند ، برخی از محدودیت ها حذف می شود و برخی پارامترها در خودرو بهبود پیدا می کند .

مزایای ریمپ ۲۰۷i : افزایش شتاب خودرو ( بین ۱ تا ۲ ثانیه ) ، حذف کاتاف ( حذف محدودیت دوره ایده آل موتور ) ، حذف سنسور میل سوپاپ و اکسیژن ، تغییر عملکرد فن خودرو در دماهای مختلف ، افزایش گشتاور موتور ( حداکثر ۱۰ تا ۱۵ % ) ، بهبود مصرف سوخت ، رفع تاخیر و کپ دریچه گاز و …

معایب ریمپ ۲۰۷i : اگر ریمپ بدون در نظر گرفتن شرایط محیطی و جغرافیایی صورت پذیرد و غیر اصولی باشد موتور خودرو حتما صدمه خواهد دید . در مجموعه ما ابتدا برنامه ECU شما خوانده می شود و بر اساس پارامترهای خودرو شما تغییرات صورت می گیرد در صورتیکه برخی از اشخاصی که اقدام به ریمپ می کنند تنها از فایلهای آماده استفاده می کنند و در واقع به نوعی عملیات copy/paste انجام داده و از این فایل آماده برای تمامی خودروها ( در اینجا ۲۰۷ ) استفاده می کنند . درصورتیکه باید ریمپ برای هر خودرو به صورت اختصاصی صورت پذیرد .

ما قصد داریم در این مقاله از خودرو لیفان 620 بگوییم که چه تاریخچه ای دارد و از لحاظ فنی چه مزایا و چه معایبی دارد. و در ادامه از ریمپ این خودرو که باعث چه تغییراتی میشود  آنها را مورد بررسی قرار می دهیم. برای انجام کارهای تیونینگ و ریمپ خودرو خود از مراکز معتبر بخواهید کارهای تخصصی همانند چیپ تیونینگ و ریمپ را انجام دهند.

ریمپ لیفان ۶۲۰ ،ریمپ ایسیو ecu لیفان ۶۲۰ افزایش قدرت موتور

افزایش ۱۰% توان موتور ،افزایش ۱۵ % گشتاور ، رفع تاخیر دریچه گاز ، رفع محدودیت سرعت ، بهبود شتاب گیری

یکی دیگر از مشکلات  خرابی زیاد کتالیست این خودرو می باشد که باعث روشن شدن چراغ چک  و خطای  سنسور اکسیژن دوم می شود ،ما می‌توانیم سنسور اکسیژن دوم را برای شما غیر فعال نماییم و عملاً خودروی شما از یورو ۴ به یورو ۲ تبدیل می‌شود. با این کار شتاب اولیه خودرو نسبت به حالات فوق باز هم بالاتر خواهد رفت. در ادامه می‌توانید با حذف کاتالیزور و یا خالی کردن آن، تیونینگ خودروی خود را کامل‌تر نمایید.

یکی از مشکلات این روز های لیفان سواران خرابی زیاد دیسک و صفحه گیربکس است که منشاء اصلی این ایراد تاخیر زیاد دریچه گاز و گشتاور پایین موتور است که باعث نیم کلاچ های زیاد راننده و از بین رفتن سریع صفحه کلاچ میگردد. شرکت دکتر ریمپ به دستیابی به سر منشاء ایرادات به صورت علمی و رفع ایرادات به صورت علمی و نرم افزاری کلیه مشکلات به این خودرو را بر طرف می نماید.

رفع ایراد افت دورآرام موتور وافت توان شدید در هنگام استفاده از کولر به خصوص درفصل گرما و لرزش موتور. شرکت دکتر ریمپ تیونینگ کالیراسیون جدول دور آرام موتور این خودرو کلیه مشکلات دور آرام که شامل افت دور آرام موتور به هنگام کولر گیری، لرزش موتور و … می باشد را به صورت ۱۰۰% رفع می نماید.

برای اولین بار در ایران شرکت دکتر ریمپ تیونینگ می تواند جداول مرتبط با زمانبندی سیستم متغیر سوپاپvvt –cvt- vvti را مورد بهینه سازی قرار دهد تا رفتار کلی موتور را بنا به نیاز مشتری تغییر دهد چرا که تایمینگ سیستم سوپاپ را مغز مکانیکال موتور میدانند. بنابراین با تغییرات زمانبندی سیستم متغییر سوپاپ می توان نمودار گستاور و توان در هر نقطه مورد نظر اپتیمم سازی کرد .به عنوان مثال تمامی کسانی که در حرفه تیونینگ فعالیت میکنند میدانند که افزایش کاتاف موتور هیچ تاثیری در توان نهایی موتور ندارد و فقط با داشتن لوازم افتر مارکت مانند میل سوپاپ هایی با duration  ، lift و overlap  بیشتر یا توربو شارژ با سایز بزرگتر میتوان تنفس موتور را بهبود بخشید تا از افت راندمان تنفسی و در نتیجه افت توان جلوگیری نمود.ما با تکیه بر دانش مهندسین شرکت دکتر ریمپ توانستیم زمان بندی میل سوپاپ را به نحوی تغییر دهیم که در دور های بالا و افزایش کاتاف افت توان را به حداقل برسانیم و اگر مشتری نیاز به گشتاور بیشتر در دور های پایین داشته باشد با اعمال تغییرات حداکثر گشتاور را در دور پایین تری داشته باشیم.

ما در این مقاله قصد داریم خودرو لیفان 520 را از لحاظ فنی مورد بررسی قرار دهیم و بگوییم ریمپ ایسیو در این خودرو چه تغییراتی را دارا می باشد که ریم چه مزایا و چه معایبی دارد. برای انجام کارهای تیونینگ و ریمپ ایسیو به هرکسی اطمینان نکنید کسانی با هیچ اطلاعاتی و هیچ علمی شروع به کار ریمپ کردند که باعث خرابی موتور خودرو میشود. با دکتر ریمپ خودرو خود را بیمه کنید.

ریمپ ایسیو MVM520 در مرکز ریمپ خودرو و چیپ تیونینگ دکتر ریمپ برای ECU بوش ارائه میگردد، افزایش سرعت و قدرت Lifan ، افزایش شتاب اولیه لیفان 520  ، افزایش شتاب حین حرکت ، کاهش دمای کارکرد فن LIFAN520 ، رفع کپ حین حرکت LIFAN 520 ، برداشتن کاتاف ( حذف محدودیت دور موتور ) ، کاهش مصرف سوخت ( تنها با فول ریمپ حاصل میگردد ) ، حذف لرزش لیفان در حالت درجا ( حالت سلو ) ، فول ریمپ Lifan شامل تمام موارد فوق میباشد

فیلم رفع لرزش خودرو در حالت سلو و سرد توسط ریمپ ایسیو ، در این حالت بوی بد که نتیجه بد سوختن بنزین است از خودرو ساطع میشود و فرمان ماشین میلرزد

رفع بوی بد با افزایش دور موتور به 950 توسط ریمپ ایسیو حاصل گردید

گیربکس

5 دنده دستی

حجم موتور سی سی

1587

قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه(

106/6000

شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه(

13

ریمپ کردن در واقع تقویت نرم افزاری ایسیو ( کامپیوتر ) خودرو میباشد که عمر موتور را افزایش میدهد ، این افزایش عمر سبب بیرون آمدن خودرو از فشار در شرایط مختلف میشود. ای سی یو خودرو LIFAN520 از نوع واگن است

مشخصات لیفان 520

مدل : 520 LF 160L

کلاس : سدان کوچک

گیربکس : 5 دنده دستی

محور متحرک :دیفرانسیل جلو

تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ : 4 خطی / 16

حجم موتور سی سی : 1587

قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه) : 106/6000

گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه) : 137/4500

حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) : 170

شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه) : 13

طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) : 1473/1700/4370

وزن خالص(کیلوگرم) : 1130

مشخصات تایر :185/60R14

مصرف ترکیبی(لیتر) :

استاندارد الایندگی :یورو 3

حجم مخزن سوخت(لیتر) : 51

کیسه هوا : راننده / سرنشین جلو

سیستم های ترمز و پایداری : جلو دیسکی و عقب کاسه ای / ABS-EBD

سیستم های امنیتی : قفل مرکزی

سیستم های فرمان و هدایت : هیدرولیکی / تلسکوپی

سیستم تهویه مطبوع : کنترل دستی

سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا : CD

سیستم صندلی : تنظیم دستی / صندلی عقب تاشو

سیستم اینه و شیشه ها : برقی

سیستم روشنایی : مه شکن جلو و عقب

مقایسه چند خودرو با LIFAN 520 در شرایط ایده آل

مشخصات          تندر ۹۰            دنا         520     رنو ساندرو دستی

حداکثر توان خروجی (اسب بخار)            ۱۰۵     ۱۰۵     ۱۰۶      ۱۰۵

مصرف سوخت ترکیبی(لیتر)        ۸٫۳      ۸٫۶      –          ۶٫۷

حجم باک بنزین(لیتر)     ۵۰        ۷۰        ۵۱        ۵۰

حجم صندوق عقب(لیتر) ۵۱۰     ۵۰۰     –          ۳۲۰

حداکثر سرعت(کیلومتر در ساعت)           ۱۷۵     ۱۹۰     ۱۷۰     ۱۷۵

شتاب صفر تا صد(ثانیه)  ۱۲٫۷    ۱۲٫۲    ۱۳        ۱۱٫۵

جالب است بدانید ریمپ خودرو Lifan 520 به این صورت بهره وری را بالا میبرد که در واقع ایسیو خودرو قابلیت استفاده از 60 الی 70 % موتور شما را دارد ، که با ریمپ کردن استاندارد ، توان به 80 الی 90 درصد افزایش پیدا کرده و باعث میشود موتور در حالت فشار ، پاشش سوخت بیش از حد برای به جلو راندن خودرو انجام نداده و موتور با نفس بیشتری کار کند. در نهایت عمر موتور بیشتر و در نتیجه حرکت خودرو روان تر می گردد

صفر تا 100 لیفان 520 معمولا  13 ثانیه  می باشد که بستگی به مدل و نوع ایسیو و سراشیبی و دست فرمان راننده متفاوت است. در مرکز ریمپ ایسیو دکتر ریمپ که در تهران واقع است و خدمات شهرستان هم میدهیم،  ما افزایش شتاب اولیه و ثانویه چشمگیری را برای LIFAN رقم میزنیم و کار را با گارانتی دکتر ریمپ خدمت شما تقدیم میکنیم ، 2 ثانیه تفاوت در صفر تا صد این خودرو ، نتیجه چیپ تیونینگ معادل 16 درصد افزایش بازده در لیفان 520 میباشد که با تقویت سیستم برقی و سوخت رسانی میتوان تا 20% تغییر را انتظار داشت.

ما در این مقاله قصد داریم راجب زبان برنامه نویسی پایتون برای شما خواننده گان محترم توضیح بدیم که چه ویژگی هایی دارد. برای یادگیری هر زبان برنامه نویسی به بنو سایت مراجعه کنید تا ما در زمینه های مختلف برنامه نویسی و طراحی سایت شما را راهنمایی کنیم و بهترین انتخاب را در اختیار شما قرار دهیم.

آموزش برنامه نویسی پایتون چه ویژگی هایی دارد؟

اولین و مهمترین ویژگی این زبان «سادگی و آسانی» آن می باشد. این ویژگی آموزش پایتون را به یکی از بهترین گزینه ها برای انتخاب کسانی تبدیل کرده است که قصد دارند برای اولین بار به آموزش برنامه نویسی بپردازند. پایتون را خیلی سریع می توانید یاد بگیرید و به سرعت کدنویسی را با آن شروع کنید. اما اشتباه نکنید، سادگی پایتون به معنای ضعیف بودن آن نیست، بلکه python یک زبان برنامه نویسی مفسری، چندمنظوره و سطح بالاست که از شی گرایی و برنامه نویسی ساختار یافته به طور کامل پشتیبانی می کند.

 از این زبان برنامه نویسی به طور گسترده در دنیا استفاده می‌شود و برای آن فرقی نمی کند که هدف شما از استفاده آن ایجاد وب اپلیکیشن و برنامه نویسی دسکتاپ است و یا حتی برنامه نویسی هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی، این زبان به بهترین نحو از عهده تمام آن ها بر خواهد آمد و به ‌جرات می‌توان ادعا کرد که در دیگر زمینه های برنامه‌ نویسی شما را تنها نخواهد گذاشت. برای اینکه بدانید که مهمترین ویژگی های پایتون چیست که آن را به چنین زبان قدرتمندی تبدیل کرده است، باید با ساختار آن آشنا شوید.

پایتون زبانی قدرتمند و منعطف است که ساختاری بسیار منظم و کدنویسی در آن بسیار راحت است. این زبان برنامه نویسی تمرکز زیادی روی خوانایی کدها دارد، به طوری که هر کسی می‌تواند به راحتی کدهای این زبان را بخواند و با آن ارتباط برقرار کند. همانطور که اشاره شد، پایتون از انواع روش‌های برنامه نویسی مثل پروسه‌ای، تابعی و البته شیء گرایی پشتیبانی می‌کند. همین مورد باعث شده که در پروژه‌های بزرگ و حساس روی پایتون حساب باز کنند.

مفسری بودن این زبان یعنی کدهای پایتون خط به خط توسط مفسر ترجمه می‌شوند. مفسر پایتون برای سیستم عامل های مختلف وجود دارد. وظیفه این مفسر تبدیل کدهای پایتون به زبان ماشین و سپس اجرای آن ها است. بسیاری از توزیع‌های لینوکس به طور پیشفرض پایتون و مفسر آن را دارند و شما بدون نیاز به انجام هیچ اقدامی می‌توانید کدنویسی را در این سیستم عامل شروع کنید. همچنین فایل نصبی نسخه ویندوز و سیستم عامل مک‌ هم از سایت پایتون قابل دانلود است.

هر نرم افزار یا ابزار جدید که معرفی می‌شود، برای انتشار از یک پروانه یا مجوز (License) استفاده می‌کند. این مجوزها ماهیت برنامه را مشخص می‌کنند و به بقیه نشان می‌دهند که چطور باید از نرم افزار استفاده کرد. مثلا نرم افزارهای آزاد ۴ سطح آزادی را به برنامه نویس تضمین می‌دهند و لایسنس GPL این چهار سطح را در خود جا داده است. ۴ سطح آزادی که نرم افزارهای آزاد باید از آن پیروی کنند عبارتند از:

کاربران بتوانند نرم افزار را به هر منظوری استفاده کنند.

کابران بتوانند نرم افزار را تغییر دهند و به سورس کد برنامه دسترسی داشته باشند.

کاربران بتوانند یک نسخه از نرم افزار را بازنشر کنند.

دیگر کاربران بتوانند نسخه‌های بازنشر شده را ویرایش کرده و دوباره انتشار دهند.

پایتون تحت پروانه اختصاصی خودش به نام PSFL یا Python Software Foundation License منتشر می‌شود. این مجوز کاملا مشابه مجوز GPL است، اما در بند چهارم سخت‌گیری کمتری برای بازنشر نرم افزارها در نظر گرفته است. به همین دلیل توسعه دهندگان به راحتی برای این زبان کتابخانه های زیادی طراحی کرده اند و به لطف آن‌ها پایتون کتابخانه‌های مشهوری دارد که در توسعه و پیشرفت آن نقش مهمی ایفا کردند. این کتابخانه‌ها بودند که پایتون را محبوب‌تر کرده و پای این زبان را به حوزه‌های مختلفی مثل طراحی سایت، طراحی اپلیکیشن، هوش مصنوعی و داده کاوی باز کردند.

ما در این مقاله از ریمپ رنو ساندرو و استپ وی خواهیم گفت و انجام ریمپ ایسیو چه مزایایی خواهد داشت آن را به طور کامل بررسی کرده ایم. و در ادامه در این مقاله از ریمپ ایسیو و چه کاربردی دارد و حتی بر روی خودرو ضرر دارد یا نه با شما در میان خواهیم گذاشت. ما را در اینستاگرام و سایت دکتر ریمپ همراهی کنید.

ریمپ ایسیو ساندرو استپ وی – ریمپ ساندرو استپ وی – افزایش شتاب ساندرو استپ وی

ریمپ ایسیو ساندرو استپ وی : رنو استپ وی که در واقع مدل کراس اوور و اسپرت تر رنو ساندرو است در دو مدل اتوماتیک و دنده دستی در ایران عرضه گردیده است . هر دو نمونه دارای موتور ۴ سیلندر خطی با حداکثر توان ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۰ نیوتون متر بوده و دارای حجم ۱۵۹۸ سی سی می باشد .

از آنجایی که این خودرو ، یک خودرو اسپرت است نیاز مبرمی به داشتن شتاب بالا می باشد و همچنین یکسری ایرادات در خودرو وجود دارد که به واسطه ریمپ قابل رفع می باشد .

 ریمپ خودرو چیست و چه کاربردی دارد ؟

ریمپ ایسیو در واقع فرآیندی نرم افزاری است که بر روی کد های ایسیو خودروی شما اعمال می شود تا یکسری محدودیت را از خودروی شما حذف نماید و یا عملکرد بهینه تری را برای خودروی شما به ارمغان بیاورد . امکاناتی نظیر حذف سنسور میل سوپاپ ، حذف سنسور دوم اکسیژن ، حذف کاتاف ، رفع تاخیر پدال گاز ، بهینه سازی مصرف سوخت و …

آیا ریمپ برای خودرو ضرر دارد ؟

هم بله هم خیر . چنانچه ریمپ به صورت اختصاصی برای خودروی شما انجام نگیرد و یا به صورت اصولی نباشد و یا در برخی از آپشن ها فقط ریمپ انجام گیرد و موتور تقویت نشود زیان بار خواهد بود .

افزایش شتاب رنو ساندرو استپ وی – کاهش مصرف سوخت رنو ساندرو استپ وی – حذف کاتاف رنو ساندرو استپ وی – افزایش گشتاور رنو ساندرو استپ وی – حذف سنسور دوم اکسیژن رنو ساندرو استپ وی – حذف سنسور میل سوپاپ رنو ساندرو استپ وی – تغییر عملکرد دمای فن رنو ساندرو استپ وی – رفع کپ دریچه گاز رنو ساندرو استپ وی – رفع تاخیر پدال گاز رنو ساندرو استپ وی

ما در این مقاله قصد داریم شما را در مورد ریمپ بیشتر آشنا کنیم و بگوییم که ریمپ ایسیو چطور کار میکند.و ریمپ در موتور خودرو چه معایب و چه مزایای دارد. برای انجام ریمپ و تیونینگ خودرو قبل از آن حتما در مورد مرکز مربوطه تحقیق کنید و خودرو خود را دست هر کسی نسپارید. با دکتر ریمپ خود را بیمه کنید.

ریمپ ECU چگونه کار می کند؟

ریمپ ایسیو جایگزین نرم افزار اصلی ایسیو می گردد، برنامه اصلی خودرو به صورت کلی و بر اساس نیاز مشتری مورد بازنگری قرار میگیرد و در ریمپ ایسیو نرم افزار ایسیو برای دستیابی به حداکثرراندمان تغییر پیدا می کند.

این کار با عنوان ریمپ ایسیو شناخته می شود زیرا که مپ ایسیو موتور خودرو را کنترل می کند و ریمپ پارامتر های اصلاح شده ایسیو می باشد که مورد بازنگری قرار گرفته است.

هنگامی که ماشین شما ریمپ می شود می شود، نرم افزار تنظیم شده به پورت سریال خود (یا OBD پورت) وصل می شود و سپس مپ خودرو را با نسخه جدید (ریمپ ایسیو ) تغییر می دهد تا عملکرد موتور را افزایش دهد.

توانایی فلش به طور مستقیم از طریق OBD باعث شده است که صنعت ریمپ ایسیو به طور چشمگیری جهش پیدا کند.

بسیاری از افراد این سوال برایشان پیش می آید که چگونه میتوان با تغییرریمپ موتور و ریمپ ایسیو هم توان خروجی بیشتری از موتور گرفت و هم کاهش مصرف سوخت. نکته قابل توجه این است که تمامی پارامتر های عملکردی ایسیو در جدول های جداگانه ای وجود دارد که میتوان این پارامترها را جداگانه تغییر داد.

ریمپ خودرو چیست

به طور مثال زمانی که شما نیاز به شتاب گیری دارید معمولا دریچه گاز به طور کامل باز میگردد و دور موتور بالا می باشد. بنابراین در ریمپ می توان پارامتر های سوخت و جرقه را فقط در دورهای بالا و زمان شتابگیری تغییر داد ودر ناحیه دور آرام و حالت کروزتغییری در سوخت و افزایش پارامتر ها نداشت.

سازندگان خودرو از طریق تنظیم نرم افزار ایسیو به طور پیش فرض قبل از فرستادن وسیله نقلیه به بازار، موتور را تنظیم می کنند.

این کار به این دلیل است که تولید کنندگان مجبور به فروش اتومبیل های خود در سراسر جهان هستند، به این معنی است که در تنظیمات نرم افزاری ایسیو باید شرایط آب و هوایی، قوانین و محدودیت ها و کیفیت متفاوت سوخت را در نظر بگیرند. به  همین دلیل تنظیمات ایسیو به صورت کلی و با در نظر گرفتن تمامی پارامتر های کمی و کیفی دنیا و تولید انبوه انجام می شود.

ریمپ خودرو برلیانس چه تاثیری بر روی سرعت و کشتاور این خودرو می گذارد؟ ما در این مقاله راجب ریمپ برلیانس خواهیم گفت. و در ادامه از تغییراتی که بر روی این خودرو می گزارد مورد بررسی قرار داده ایم. برای انجام تیونینگ و  ریمپ خودرو خود قبل از انجام آن از مرکز ریمپ و تیم تیونینگ آن اصمینان حاصل کنید. بادکتر ریمپ خود را بیمه کنید.

فول ریمپ برلیانس : ریمپ ایسیو بریلیانس H330 | ریمپ ايسيو H220

ریمپ ecu برلیانس، ریمپ به معنای برنامه ریزی مجدد و بهبود پارامترهای عملکردی کامپیوتر خودرو میباشد. ریمپ یک تغییر در برنامه نرم افزاری خودرو می باشد و کاری به تعویض و یا تغییر قطعات سخت افزاری خودرو ندارد .

فول ریمپ ایسیو برلیانس چگونه انجام میشود ؟

رفع تاخیر پدال گاز (کپ دریچه گاز) پس از ریمپ ایسیو ، با اصلاح جداول مربوط به پدال گاز و دریچه گاز و انجام ریمپ ecu تاخیر دریچه گاز رفع میگردد و رانندگی را لذت بخش می کند.

رفع محدودیت سرعت توسط ریمپ ایسیو برلیانس، با توجه به اینکه بعضی از رانندگان تمایل به افزایش سرعت و شرکت در بعضی از مسابقات را دارند مرکز ریمپ ecu ، این محدودیت را رفع میکند. اطلاعات بیشتر در مورد : برداشتن محدودیت سرعت

حذف کاتاف ( افزایش در حد استاندارد ) توسط ریمپ ایسیو برلیانس

 افزایش کات آف تا هر محدوده ای قابل انجام می باشد اما شرکت ریمپ دکتر ریمپ افزایش دور را نیز در محدوده استانداردی انجام می دهد. به درخواست مشتری کاتاف تا دور بالاتر امکان پذیر می باشد. اطلاعات بیشتر در مورد : حذف کاتاف

تغییر گشتاور : اصلاح گشتاور نیز با ریمپ ایسیو امکان پذیر است

برنامه ریزی سنسور اکسیژن دوم : سنسور دوم برای سرعت و شتاب خودرو ها یکسری محدودیت ها قائل میشود که در فول ریمپ برلیانس این محدودیت ها برطرف میگردد . اطلاعات بیشتر در مورد : ریمپ سنسور دوم اکسیژن

پس بصورت خلاصه مجموع خدمات ریمپ برلیانس شامل :

افزایش شتاب و توان خودرو

رفع  کپ دریچه گاز برقی

کاهش مصرف سوخت و افزایش شتاب

رفع محدودیت سرعت نهایی

تنظیم دمای کارکرد فن

تنظیم لرزش خودرو

روان شدن و افزایش شتاب اولیه و بهبود عملکرد موتور خودرو

افزایش کاتاف و حذف محدودیت سرعت

در فیلم ریمپ زیر که یکی از مشتریان فول ریمپ ایسیو است، تنها با برنامه ریزی ecu خدمات ریمپ ایسیو  را ارائه کردیم و شتاب را از 11.2 به 9 ثانیه رساندیم

ریمپ ایسیو برلیانس چیست ؟

ریمپ ایسیو اپدیت و از نو نویسی صفر و یک های  مربوط به ecu یا سفارشی کردن کدهای آن می باشد . که  در بهتر شدن  کارایی خودروی شما  کمک قابل  توجهی می کند .

ریمپ ایسیو برلیانس خود را جدی بگیرید این کار یک کار بسیار عالی و به روز است .

شرکت دکتر ریمپ  شامل ۲ متخصص مهندسی مکانیک و یک متخصص مهندسی آی تی برای برنامه نویسی و آپدیت برنامه های ای سی یو یا مغز خودرو شما می باشد . آپدیت ایسیو خود را به ما بسپارید قیمت مناسب و کیفیت بالا .

ما در این مقاله سوالات پرتکرار مشتریان خودرو برلیانس در مورد ریمپ خودرو، مزایای و معایب ریمپ بر این خودرو را پرسده و ما آنها را جمع آوری کرده ایم و در اختیار خوانندگان محترم ساین دکتر ریمپ قرار داده ایم. اگر برایتان سوال پیش آمده که ریمپ چیست؟ ما در مقالات  قبل توضیح کامل راجب ریمپ انواع خودرو ها و چه کار بردی دارد توضیح داده ایم.

ریمپ ایسیو برلیانس با چه مراحلی انجام میشود؟

• اتصال دستگاه ریمپ ایسیو به برلیانس

• خواندن برنامه غیرریمپ شده و فابریکی ایسیو ME7 برلیانس

• غیر فعال سازی قفل نرم افزاری برنامه غیر ریمپ شده برلیانس

• ریختن برنامه غیرریمپ شده در نرم افزار ریمپینگ وینولز

• تغییر پارامتر ها و جداول برنامه فابریکی به منظور تقویت عملکرد خودرو

• ایجاد جداول جدید رابط بین جداول قدیمی تر به منظور هماهنگ شدن قطعات ماشین

• ایجاد قفل نرم افزاری بر روی برنامه ریمپ شده

• گرفتن خروجی

• ریختن آن توسط دستگاه ریمپ ای سی یو بر خودرو برلیانس

چرا خود کارخانه پارس خودرو این برنامه را ارائه نمیکند ؟

به دلایل زیر کمپانی پارس خودرو ریمپ نمیکند :

1. برلیانس در چین برنامه نویسی شده و نه ایران

2. این خودرو با بنزین چین برنامه نویسی و هماهنگ شده و نه ایران

3. کمپانی علم ریمپ این خودرو را ندارد

آیا ریمپ ایسیو در دکتر ریمپ گارانتی دارد ؟

تمامی خدمات خودرو در دکتر ریمپ با گارانتی ارائه میشود و ریمپ برلیانس ها با ضمانت کتبی ارائه میگردد ، ما به مشتری 3 ماه فرصت میدهیم تا خودرو خود را در شرایط مختلف تست بزند و در صورت نیاز در قسمتی از برنامه تغییرات ایجاد میکنیم و این هیچ هزینه ای بدنبال ندارد ، همچنین در صورتی که به هیچ روش رضایت مشتری جلب نگردد تمام هزینه را عودت می دهیم

این خودرو ها از نظر قطعات اتاق فرق چندانی با برلیانس های قدیمی تر ندارند ، بلکه موتور تقویت شده که 150 سی سی به حجم آن اضافه شده است و صدایی بیشتر از مدل های 1500 دارد. در مجموعه ما با بازنویسی مپ ای سی یو این خودرو باعث رفع تاخیر اولیه حرکتی این خودرو میشویم ، این برنامه نویسی با اصلاح جداول پدال ، جداول دریچه گاز ، جداول احتراق و سوخت انجام میشود

آیا ریمپ برلیانس هزینه های خودرو را کاهش میدهد ؟

با کاهش مصرف بنزین و افزایش عمر موتور هزینه های ثانویه تعمیر و نگه داری خودرو کاهش میابد

چه میزان مصرف سوخت در برلیانس ها کاهش میابد ؟

این عدد میزان مشخصی ندارد ، چونکه جنس قطعات خودرو کیفیت های مختلفی دارد به عنوان مثال پس از ریمپ بنز S500 به طور قطعی میتوان گفت 0.2 لیتر مصرف کاهش میابد چونکه کیفیت اجناس در سطح بالاییست ولی در برلیانس ها بین 0.5 تا 2 لیتر ! کاهش مصرف سوخت ثبت شده اس

ما در این مقاله در مورد MVC و الگوی طراحی آن خواهیم گفت و در ادامه از مزایای MVC و مزایای WEB FORM را مورد بررسی خواهیم داد و در مورد آموزش برنامه نویسی که باعث پیشرفت MVC میشود را با شما خواننده های این مقاله در میان خواهیم گذاشت. در بنو سایت ما را همراهی کنید.

معماری سه لایه MVC چیست؟

MVC Model View Controller همانطور که می بینید، MVC مخفف سه کلمه است. این تکنولوژی یک برنامه را به سه قسمت تقسیم می کند. به همین دلیل از آن بعنوان معماری سه لایه نام برده می شود.

Model مدل

View نمایشگر

Controller کنترلگر

ASP.NET MVC بسیار سبک و تست پذیر است (همانند برنامه های مبتنی بر وب) و کاملاً با ویژگی های موجود در ASP.NET یکپارچه است.

MVC منطق برنامه را از رابط کاربری به طور کامل جدا می سازد. این معماری اغلب در برنامه های وب Web Applicationمورداستفاده قرار می گیرد.

الگوی طراحی MVC

mvc design

معماری سه لایه MVC

همانطور که گفتیم MVC از سه قسمت تشکیل شده است:

اجزای تشکیل دهنده MVC:

Model

قسمتی از برنامه کاربردی است که داده ها و منطق کسب و کار را تامین می کند. درواقع Model چیزی جز یک کلاس نیست.

View

View را میتوان نقطه پایان برنامه کاربردی دانست. یعنی در اصل، مسئولیت نمایش خروجی نهایی به کاربر را دارد.

Controller

کنترلگر همانطور که از اسمش مشخص است، هماهنگ کننده بین دو لایه قبل است. به عبارتی واسط بین  Model و View می باشد.

نکته قابل توجه اینکه اگر یک لایه را تغییر دهید لایه های دیگر به هیچ عنوان تغییری نخواهند کرد.

ویژگی های آموزش برنامه نویسی ASP.NET MVC  

تقسیم برنامه به سه لایه و جداسازی وظایف، امکان تست کردن برنامه و طراحی و توسعه بهتر

استفاده از فریم ورک توسعه پذیر و قابل اتصال (به گونه ای که اجزای اصلی ASP.NET MVC را می توان به راحتی جایگزین یا سفارشی کرد)

استفاده از الگوهای نامگذاری قابل فهم برای موتورهای جستجو SEO

گفته می شود که ASP.NET MVC جایگزین ASP.NET است!

این تصور کاملاً اشتباه است. چون اگر ASP.NET وجود نداشت، هرگز ASP.NET MVC در بستر آن شکل نمی گرفت!

تفاوت  MVC و Web Form

در آخر، ما تفاوت این دو را با بیان مزایای هر کدام به شما معرفی خواهیم کرد.

مزایای MVC

تقسیم کردن برنامه به لایه های مختلف باعث سرعت و انعطاف بیشتر در توسعه، تست و نگهداری برنامه کاربردی می شود.

از  View State و Server-Based-Form (فرم های سرور) استفاده نمی کند. این باعث می شود MVC برای توسعه دهندگانی که می خواهند کنترل کامل روی یک برنامه داشته باشند، ایده ال باشد.

با استفاده از الگوی کنترلگر جلو می تواند درخواست های برنامه را توسط یک کنترلگر پردازش کند.

پشتیبانی بهتر از TDD(طراحی و توسعه آزمون محور) را فراهم می کند.

بیشتر توسط تیم های بزرگ برنامه نویسان مورداستفاده قرار می گیرد.

مزایای Web Form

استفاده از یک مدل رویداد برای حفظ وضعیت بر روی HTTP

استفاده از الگوی صفحه ی کنترلگر

استفاده از View State و فرم های سرور (این کار مدیریت اطلاعات را ساده تر می کند

قابل استفاده برای تیم های کوچک برنامه نویسی

کد کمتری نسبت به MVC نیاز دارد و برای توسعه وب ساده تر است.

در این مقاله ریمپ ال 90 را بررسی کرده ایم و تغیرات ایجاد شده را برای خواننده های عزیز خواهیم گفت. تیم تخصصی دکتر ریمپ با ریمپ ال90 توانسته معایب این خودر را در حد امکان که به خودرو آسیب نرسد از بین ببرد. ریمپ اختصاصی که بدون باز کردن ایسیو که برای حذف سنسور اکسیژن خودرو انجام میشود.که باعث افزایش شتاب و راندمان خودرو شده است.

خدماتی که در مرکز ریمپ و چیپ تیونینگ دکتر ریمپ ارائه میگردد :

• افزایش سرعت و قدرت ال 90
• افزایش سرعت و شتاب ال90
• کاهش دمای کارکرد فن
• رفع کپ حین حرکت l90
• برداشتن کاتاف ( حذف محدودیت دور موتور
• کاهش مصرف سوخت ( تنها با فول ریمپ ارائه میگردد
• حذف لرزش خودرو در حالت درجا ( حالت سلو
• حذف سنسور دوم اکسیژن در ال 90 یورو 4
• حذف خطای میل سوپاپ
• فول ریمپ ال 90 شامل تمام موارد فوق میباشد

ریمپ خودرو تندر 90 ( L90 )

صفر تا صد ال 90 معمولا بین 12 الی 13 ثانیه ( میانگین 12.5 ثانیه ) میباشد که بستگی به مدل و نوع ایسیو L90 و سراشیبی و دست فرمان راننده متفاوت است. در مرکز ریمپ ایسیو دکتر ریمپ ما افزایش شتاب اولیه و ثانویه چشمگیری را برای ال 90 رقم میزنیم و کار را با گارانتی دکتر ریمپ خدمت شما تقدیم میکنیم ، 2  ثانیه تفاوت در صفر تا صد این خودرو ، نتیجه چیپ تیونینگ معادل 15 تا 16 درصد افزایش بازده در ال 90 می باشد که با تقویت سیستم برقی و سوخت رسانی میتوان تا 20% تغییر را انتظار داشت.

هزینه ریمپ ایسیو  L90

هزینه ریمپ ال 90 بستگی به نوع ایسیو و نوع خدمات از 200 تا 690 متغیر است برای اطلاعات بیشتر بایستی با تعمیرگاه چیپ تیونینگ دکتر ریمپ تماس بگیرید و یا به آدرس تعمیرگاه برای بررسی مراجعه فرمایید.

میزان مراجعه بالای L90 های دریچه گاز برقی ( مدل های 88 تا 96 ) سبب شد روش جدید و منحصربه فردی برای ریمپ تندر 90 ها و پارس تندر ها فراهم کنیم ، این روش که بر مبنای دانلود از طریق OBD انجام میشود با توجه به مشکلات سخت افزاری و نرم افزاری این خودرو تعریف شده تا بتواند سواری لذت بخش تر و شتاب بیشتر به راننده بدهد. بر این اساس هماهنگی پدال گاز برقی با ایسیو و سپس ایسیو با دریچه گاز برقی در دستور کار قرار گرفت ، کد های هگز دریچه گاز های برقی بصورت زیر است.

ریمپ خودرو ال 90

در این مقاله از ریمپ تندر ال 90 و معایا و مزایای این خودرو که ریمپ بر روی آنها چه تعصیری خواهد گذاشت خواهیم نوشت. تیم تخصصی دکتر ریمپ چندین سابقه در خصوص ریمپ و تیونینگ خودرو داشته و توانسته در مسابقات ریس و درگ افتخارات زیادی کسب کند. برای انجام ریمپ قبل از آن تحقیق کنید و بهترین مرکز تیونینگ خودرو و ریمپ را انتخاب کنید.

اصلا چرا دریچه گاز برقی روی ال 90 کار گذاشته شد ؟ به منظور لذت بیشتر رانندگی و کله نکردن خودرو پس از گاز دادن و هنگام برداشتن پا از روی پدال گاز، این قطعه روی ال 90 های حدود سال 88 به بعد نصب شد ، ولی بدلایل برنامه ریزی اشتباه و مشکلات سخت افزاری سبب کند شدن و حرکت ضعیف خودرو میشوند.

ریمپ سنسور دوم اکسیژن ال 90

خودروهای ال 90 جدید سنسور اکسیژن دوم دارند که در موارد متعدد دیده شده که سنسور دوم اکسیژن بدلیل حساسیت زیادتر در مواجهه با بنزین های بی کیفیت دچار آسیب میشوند و یا خطا می اندازند و یا خطا نمی اندازند. در هر دو صورت مشکلاتی در روند حرکتی خودرو پیش می آورد.

در صورتی که خطا نیندازد با یک برنامه نویسی خاص ، اصلاح حرکتی و بهینه سازی رخ میدهد ، در صورتی که خطا بیندازد یا با برنامه نویسی مشکلش حل میشود و یا بایستی سنسور را حذف کرد. تمامی موارد ذکر شده از اصلاح تا حذف ، همه جزئی از ریمپ است.

ریمپ سنسور دوم اکسیژن ال 90

افزایش گشتاور ال  90

مهمترین مشکل ال 90 های جدید گشتاور پایینتر نسبت به نمونه های قبلی و یا موتورهای دیگر است، با ریمپ تیکنیکال میتوان نواقص نرم افزاری ایسیو زیمنس ال 90 را بر طرف کرد و جداول نرم افزاری را با هم دیگر منطبق کرد و در نهایت به گشتاور بالاتر و سریعتر دست پیدا کرد ، قابل ذکر است که این گشتاور بالاتر انگشت شمار است و به این معنا نیست که 140 نیوتن پس از ریمپ به 300 ! برسد. بیشتر بخوانید:

• مشخصات فنی تندر یورو 2
• موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
• حجم موتور 1600
• تنفس موتور طبیعی
• انتقال نیرو دف جلو
• قدرت    105 اسب بخار
• گشتاور  140
• جعبه دنده 5 دنده
• شتاب صفر تا صد 10.5
• سرعت   183 km/h

آیا ال 90 با ساندرو متفاوت است ؟

از لحاظ جعبه دنده و گیربکس و سیستم تعلیق و ظاهر با همدیگر متفاوت هستند ولی موتور و ایسیو مشابه است. موتور و کامپیوتر این خودرو ها از لحاظ سخت افزاری بسیار قوی و جزو جان سخت های دنیا محسوب میشوند !

ایسیو ال 90

چه نوع تقویت هایی برای ال90 توصیه میشود ؟

این خودرو کاملا ساده و خانوادگی و مقاوم ساخته شده و به هیچ وجه یک خودرو مسابقه ای و یا ماشن کورس گذاشتن نیست ، لذا به غیر از ریمپ ایسیو جهت تقویت توصیه خاصی نداریم.

آیا دامپ  کپی شده ایراد دارد ؟ آیا برنامه کپی شده برنامه ریمپ باعث خرابی خودرو میشود؟ آیا ریمپ باعث خرابی موتور ماشین می شود؟ در این مقاله این سوالات پیش آمده را مورد بررسی قرار خواهیم داد. در مورد انجام ریمپ و هر گونه کار های مربوطه به ریمپ و تقویت خودرو خود اول از مرکز تخصصی که خودرو خود را به آنها میسپارید تحقیق کنید.

یکی دیگر از مشکلات دامپ های کپی شده کاهش شدید عمر موتور یا در بعضی مواقع صدمات جدی مانند آسیب شکستن پیستون و یاتاقن زدن می شود. چرا که ممکن است تیونر بر اساس بنزین با کتان بالا ( بنزین سوپر ) برنامه را تنظیم کرده باشد. و وقتی این برنامه بر روی خودرو شما با بنزین معمولی ریخته می شود، منجر به ناک و صدمات جدی می گرددکسانی می توانند موتور خودرو شما را ریمپ کنند که تسلط کافی به نقاط کاری موتور داشته و با ادواتی مانند ناک دیتکتور ، EGTS ، WIDE BAND ، DYNO کار کرده باشند و عملیات ریمپ خودرو را با اعداد واقعی براساس هر موتور انجام دهند.

افراد غیر متخصص و بی سواد صرفا با دیدن چند فیلم آموزشی و کلیپ های متفرقه اقدام به ریمپ ایسیو می کنند که حاصل کار این افراد فقط نارضایتی مشتری و آسیب های جدی موتور است.

حتی برای ساده ترین تغییرات مانند کاهش دمای مایع خنک کننده( کاهش عملکرد دمای فن) خودرو خود را به دست این افراد نسپارید چرا که تغییرات دمای آب هم باید بر اساس اصول کاری انجام شود چرا که در ۹۰ درصد از خودرو ها نیاز به کاهش دمای آب نیست . کاهش دمای اب در بعضی از خودرو منجر به کاهش عمر موتور و افزایش مصرف میشود و فقط در بعضی از ایسیو ها نیاز است که از طریق ریمپ ایسیو دمای فن کاهش یابد. به طور مثال در زمان ریمپ سورن توربو یا دنا پلاس توربو به دلیل فشار زیاد توربو و دمای زیاد لازم است که فقط ۵ درجه دمای آب، فقط ۵ درجه… آن هم در موتور توربو

یکی از کارهای خطرناک که هیچ تاثیری در توان موتور هم ندارد افزایش کاتاف موتور است.افزایش کاتاف نیز یکی از کارهایست که افراد اماتور در همه موتورها انجام میدهند، این افزایش دور موتور به هیچ عنوان موجب افزایش قدرت نم شود که هیچ…منجر به کاهش عمر شدید موتور نیز می شود و گاها در رفتن شاتون یا پیستون یا رد کردن تسمه تایم از روی دنده ها… افزایش کاتاف باید متناسب با لوازم موتور تقویت شده انجام شود و به هیچ عنوان در موتور استاندارد پیشنهاد نمی شود.

ما در این مقاله در رابطه با کپی بودن برنامه های ریمپ و مزایای و معایب آن بر روی خودرو شما را خواهیم گفت. شما در رابطه با ریمپ میتوانید مقاله های مربوطه را خوانده تا سوالات که در ذهن تان پیش می آید را برطرف کنید. تیم تخصصی دکتر ریمپ توانسته است ریمپ تمامی خودروهای ایرانی و خارجی و چینی به صورت تخصصی انجام دهد.

درخودروهای جدید امکان کپی کردن برنامه وجود ندارد به این علت که اطلاعات سیستم ضد سرقت در حافظه اصلی جایگداری شده و اگر برنامه کپی شود باید کد سوییچ هم تغییر پیدا کند. علاوه بر این نسل جدید تری از ایسیو ها مانند بوش me17.9.71 وجود دارد که دارای کد امنیتی میباشند و امکان انتقال ریمپ به ایسیو دیگر وجود نداردحال اینکه بعضی از ایسیو های قدیمی مانند ایسیو me7.4.4 که بر روی پژو ۲۰۶ های قدیمی وجود دارد امکان کپی شدن ریمپ خودرو و انتقال آن به ایسیو با همین کد وجود دارد و خیلی از افراد ناشی و سود جو برنامه ها را بر روی ایسیو شما کپی میکنند، غافل از اینکه مشکلات عدیده ای به شرح زیر به سراغ مشتری و خودشان می آید. وقتی که برنامه ریمپ ایسیو کپی بر روی خودرو شما ریخته میشود متوجه خواهید شد که خودرو شما در بر خی از نقاط خوب شده و در بعضی از نقاط ضعیف تر و یا گاها دیده می شود که کولر خودرو از کار می افتد. و جواب این معما ۳ دلیل زیر است

۱- درست است که تمامی ایسیوهای me7.4.4 از نظر سخت افزار یکی می باشند اما به لحاظ نرم افزاری داری ۲۶ ورژن هستند که تمامی این ورژن ها با هم فرق دارند و به همین دلیل برنامه ریمپ ایسیو با سیستم خودرو شما سازگاری ندارد.

۲- دلیل دوم این است که این مپ کپی شده ممکن است که متعلق به خودرویی بوده که دارای تغییرات خاصی بوده و تیونر مطابق با لوازم موتور تغییرات رو لحاظ کرده در نتیجه با خودرو و موتور شما همخوانی نداشته و موجب نارضایتی شما می شود.

۳- معایب ریمپ ای سی یو با برنامه کپی به همین جا ختم نمی شود چراکه ریمپ کپی شده ممکن است متعلق به خودرویی بوده که تغییرات با توجه به سلیقه مشتری لحاظ شده و با سلیقه و درخواست شما همخوانی ندارد…. به طور مثال شاید شخصی به تیونر خود گوش زد کند که به هیچ عنوان مصرف سوخت برایم مهم نیست و دست تیونر را باز بگذارد و همین برنامه را شخصی کپی کند و بر روی ecu شما بریزد و شما مصرف سوخت برایتان مهم است. نتیجه آنکه……